Przekładnia dźwigowa serii K charakteryzuje się mniejszym hałasem, długą żywotnością, szerokim pokryciem przełożenia, dokładnym przełożeniem i rozsądną dystrybucją.
Tryb wejściowy tej skrzyni biegów: bezpośrednie połączenie silnika, połączenie paska, połączenie przekładni, połączenie sprzęgła, połączenie koła zębatego i inne metody połączenia.
Tryb wyjściowy: może być wyprowadzany przez wał pełny lub wał drążony.
Formy montażowe obejmują montaż stopy, montaż ramienia reakcyjnego, montaż kołnierza, montaż wału drążonego i montaż małego kołnierza.
1) Można go łączyć z reduktorem śrubowym serii r, tworząc wielostopniowy reduktor, a maksymalne przełożenie można rozszerzyć do 32625;
2) Połączenie z reduktorem serwo (klient musi dostarczyć rysunek rozmiaru serwosilnika, dostosowany do wielkości silnika);
3) Podobne reduktory serii k mogą pasować do silników o różnych mocach;
Można dostarczyć reduktor z przyłączem wału wejściowego bez silnika lub reduktor z otwartym końcem wejściowym, które klient może dowolnie łączyć.
5) Parametry modelu reduktora reduktora k: Istnieje 12 modeli reduktora k, które można łączyć z reduktorem śrubowym serii r, tworząc reduktor wielostopniowy.
Moc wejściowa: 0,12-200 kW
Przełożenie: 5,36-32625
Moment wyjściowy: 200～50000Nm
Prędkość wyjściowa: 0,13～265 obr/min
Silnik wyposażony w reduktor k to izolacja klasy F, stopień ochrony IP54, trójfazowy silnik asynchroniczny 380V, 50Hz, przystosowany do pracy w warunkach temperatury otoczenia -10℃-+40℃ i wysokości 1000m, jeżeli powyższe warunki nie są spełnione Twoje potrzeby, skontaktuj się z nami podając swoje dane.
