Żuraw wiertniczy to urządzenie podnoszące, zwykle składające się z masztu (ramy lub wieży) i ramienia podnoszącego. Istnieją trzy lub cztery liny łączące maszt z ramieniem podnoszącym, które steruje jego podnoszeniem i opuszczaniem. Aby podnieść ładunek, pod ramieniem podnoszącym biegnie oddzielna lina z hakiem jako mechanizmem podnoszącym.

Żurawie Derrick to urządzenia dokujące montowane na statkach lub nabrzeżu. Niedawno firma Weihua wykonała żuraw wiertniczy o udźwigu 660 ton dla przemysłu ciężkiego Jiangsu Jinghu w Chinach. Dźwig ten służy do podnoszenia zbiorników LPG o pojemności 22 000 m3, który składa się z platformy/podstawy, ramienia podnoszącego i masztu w kształcie litery A. Zaprojektowany z 2 hakami o udźwigu 2*330t. Długość ramienia to 70m z lufą 21,5-54m, średnica masztu to 1,6m.

Cechy:

1. Istnieją 4 układy napędowe mechanizmu podnoszącego, 2 układy napędowe mechanizmu wychylnego.

2. Całe podwozie żurawia typu derrick przyjmuje wspornik basenu na betonowej platformie, co może skutecznie złagodzić odkształcenie poziome i pionowe żurawia.

3. Wielowarstwowy bęben szpuli z żyłką. Bęben podnoszący owinięty 4 warstwami liny stalowej, a bęben wychylny owinięty jest 5 warstwami liny stalowej.

4. Pełna częstotliwość, prędkość podnoszenia połowy ładunku jest 2 razy większa niż prędkość pełnego obciążenia.

5. Korzystanie z falownika, enkodera i szeregu elektronicznych układów sterowania w celu zapewnienia synchronicznej pracy 4 silników podnoszących.