Przekładnie dźwigowe serii K charakteryzują się niskim poziomem hałasu, długą żywotnością, szerokim zakresem przełożeń, dokładnym przełożeniem i rozsądnym rozkładem.

Sposób wprowadzania danych do tej skrzyni biegów: bezpośrednie podłączenie silnika, podłączenie pasa, podłączenie przekładni, podłączenie sprzęgła, podłączenie koła łańcuchowego i inne metody podłączenia.

Sposób wyjścia: Może być to wał pełny lub wał pusty.

Sposoby montażu obejmują montaż na stopie, montaż na ramieniu reakcyjnym, montaż na kołnierzu, montaż na wale pustym i montaż na małym kołnierzu.

1) Można go połączyć z reduktorem ślimakowym serii R, aby utworzyć reduktor wielostopniowy, a maksymalny współczynnik przełożenia można rozszerzyć do 32625;

2) Połączenie z reduktorem serwo (klient musi dostarczyć rysunek wymiarów serwosilnika, dostosowany do wymiarów silnika);

3) Podobne reduktory serii K mogą współpracować z silnikami o różnej mocy;

Można dostarczyć reduktor z przyłączem wału wejściowego bez silnika lub reduktor przekładniowy z otwartym końcem wejściowym, które klient może dowolnie łączyć.

5) Parametry modelu reduktora k: Istnieje 12 modeli reduktora k, które można łączyć z reduktorem walcowym serii r, tworząc reduktor wielostopniowy.

Moc wejściowa: 0.12—200 kW

Przełożenie: 5.36—32625

Moment wyjściowy: 200–50000 N·m

Prędkość wyjściowa: 0.13–265 obr./min

Silnik wyposażony w reduktor k to izolacja klasy F, stopień ochrony IP54, trójfazowy silnik asynchroniczny 380 V, 50 Hz, odpowiedni do pracy w warunkach temperatury otoczenia -10℃-+40℃ i na wysokości 1000 m n.p.m. Jeśli powyższe warunki nie są dla Państwa potrzebne, prosimy o kontakt i przesłanie nam swoich danych.